Новый дизайн пластикового корпуса двигателя: прочный качественный пластик, дизайн с увеличенными профилированными внутренними полостями для наиболее эффективного охлаждения.

Пластиковый корпус двигателя имеет новый оригинальный дизайн, который не только выделяется среди конкурентов на рынке, но и имеет улучшенные характеристики: улучшено охлаждение цилиндра двигателя, а также кнопка праймера (насос предварительной подкачки топлива) установлена снаружи двигателя, а не внутри в глубине под крышкой, на карбюраторе, как предусматривает стандартная и наиболее распространённая конструкция. В таком корпусе праймер хорошо виден, прозрачный материал праймера делает информативным процесс подкачки топлива и весь запуск триммера в целом. Крышка воздушного фильтра снимается легко и фиксируется плотно.

Новый дизайн корпуса, увеличенные полости и отверстия для обдува специальной формы в корпусе позволили снизить рабочую температуру двигателя на 5–10%, в сравнении с бензиновыми триммерами распространённой на рынке стандартной конструкции.

Модернизированная система гашения вибраций: уровень вибраций на левой и правой ручках на 28–30% ниже, чем у бензиновых триммеров распространённой на рынке стандартной конструкции. Вал внутри штанги имеет ШЕСТЬ демпфирующих опор, стабилизирующих вращение вала на высоких скоростях, конусная втулка крепления штанги к двигателю с расположенным внутри сцеплением также имеет резиновый демпфер особой формы для гашения вибраций.

Для разборной версии триммеров (R): качественный алюминиевый соединитель штанги, прочный, жёсткий с пружинным фиксатором. Такой соединитель позволяет очень прочно фиксировать штанги, обеспечивая жёсткость конструкции в сборе на уровне жёсткости неразборной штанги.

Система лёгкого запуска двигателя EASY START. Ручной стартер имеет пусковую пружину, которая снижает усилия руки для запуска. А предварительная подкачка топлива позволяет запустить двигатель с первых попыток.

Рукоятка велосипедного типа с разборными ручками, которые устанавливаются и надёжно фиксируются на штангу качественным литым алюминиевым кронштейном. Такой кронштейн имеет возможность настройки не только линейного, но и углового положения рукоятки, позволяет настроить инструмент так, что бензиновым триммером удобно работать человеку любого роста и комплекции. Что является очень важным для работ даже невысокой продолжительности, от 10–15 минут.

Обновление бензиновых триммеров сезона 2026: новая ручка управления. Большая, прорезиненная, с удобными рычагами и кнопками управления, хорошо и плотно удерживается в руке. Удобная и функциональная.

Профессиональная шпуля с армированной кнопкой выброса лески. Данная шпуля спроектирована для максимально лёгкой смены лески, при этом обладает высокой прочностью и балансом, что важно при вращении на высоких скоростях. Максимальный диаметр лески — 3 мм.

Последовательность замены лески:

В комплекте имеется профессиональный высококачественный стальной режущий диск с 40 наплавленными острыми ТВЕРДОСПЛАВНЫМИ ЗУБЬЯМИ, которые без проблем справляются даже с кустарниками и ветками толщиной несколько сантиметров.

Профессиональный ремень. Все модели триммеров комплектуются ремнями ранцевого типа, на два плеча. Такой тип ремня значительно удобнее простого одноплечевого, имеет широкую регулировку под человека любого роста и комплекции, позволяет длительное время работать с хорошим балансом развесовки триммера и с меньшей усталостью.